也许不是最好的车,但却是最好的选择,全新帝豪6000公里用车心得

作者: admin 分类: 汽车 发布时间: 2019-03-19 18:25

提全新帝豪有一段时间了,上周刚刚做完首保,目前公里数6000整,是时候来梳理一下这段时间的用车感受分享给大家了。首先从我为什么买这辆车说起吧,虽然这是我的第一辆车,但其实对于车的了解我自认为不比很多老司机差,因为从小就喜欢车,汽车网站几乎每天都看,各个价位的车型以及对应的配置早已了然于心。

选择全新帝豪的原因其实很简单,我认为对于10万元以内的轿车来说,合资品牌和国产品牌在三大件方面是差不多的,就算合资品牌有一些黑科技,但是也绝不会应用到这个价位里的车型,甚至有的合资车还不如同价位的国产车皮实,所以如果谈三大件的话,这个级别里合资车并没占多少优势,最多就是合资品牌的车开出去的面子和保值率要更好一些。

但对我来说,品牌和面子不是最重要的,配置才是,这也是我选择全新帝豪的原因,它提供了同价位级别车型中最全、最强的配置,而且很多配置都是越级配备,比如全液晶仪表盘,无钥匙进入和无钥匙启动、电子手刹和自动驻车等等,与其买一辆徒有虚表的空壳合资车,还不如买一个配置丰富的国产车去享受,这就是我的购车观点。

下面开始正式聊聊我对全新帝豪的整体评价:

优点总结

先来一张验车上牌当天拍摄的小豪

还是验车当天,LED尾灯非常有特点,很漂亮

1、 外观漂亮,吉利现在的外观设计在自主品牌车里面绝对是非常成熟的,家族前脸和水滴形进气格栅越看越漂亮,从侧面看线条非常流畅,尾部还有一个小鸭尾翼的设计,造型很年轻化。我的顶配车型前大灯还是全LED光源,夜晚超亮,安全性和研制双丰收,而且LED日行灯的造型也相当漂亮。

小豪的人性化配置很丰富

2、 人性化舒适配置非常丰富,有无钥匙进入和无钥匙启动功能,钥匙放在身上就行不用拿出来,平时生活中这个配置使用起来是非常方便的,说提升了生活品质一点都不夸张。同时我比较喜欢的配置还有全车的车窗都支持一键升降功能,这个配置没什么技术含量也没有什么太大的成本,但是很多合资车就是不给你配,原因就是你买的车档次不够,气人不?所以帝豪相比同级别合资车要厚道的多。

3、 安全辅助配置丰富,一般来说,10万以内的合资车,只会给配备上ABS、ESP等简单的主被动安全配置,更多的安全辅助系统就不会给配置了。而全新帝豪在拥有完整的主被动安全配置以外还有非常实用的越级安全辅助配置,第一是淘汰了机械手刹,取而代之的是电子手刹和自动驻车,前者是P档停车时工作,后者是驾驶途中踩刹车临停时工作,时刻保证你的车子不会溜车。第二是我最离不开的上坡辅助和倒车影像,我每次从地下车库出来经常会遇到在上坡路段的坡起,有了这个配置一点都不溜车。

4、 车内空间超大,前排后排都觉得乘坐起来很宽敞,尤其是后排的腿部空间比较满意,爸妈坐在车内都有两拳的腿部空间,在同级车里也是最好的表现。

缺点总结:

1、 从目前的驾驶感受来说,其他没有什么问题,但我个人觉得座椅还是偏硬一些,有人说这是为了支撑性,不过我个人还是喜欢软的那种,坐进去有陷入感的座椅,当然这是“仁者见仁智者见智”的问题,大家需求不同而已。

好啦,以上就是一些我这段时间驾驶全新帝豪总结下来的优缺点,用一句话来说就是虽然不是最好的车,但是在这个价位里,我认为帝豪绝对是最好的选择。

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